TB-230426-V-101 Synchro Trainer Διδακτικός Εκπαιδευτικός Εξοπλισμός για Σχολικό Εργαστήριο Ηλεκτρικός Εργαστηριακός Εξοπλισμός 1. Εισαγωγή εξοπλισμού
1.1 Επισκόπηση
Ο σύγχρονος εκπαιδευτής αποτελείται κυρίως από μια μονάδα ισχύος, μια μονάδα αυτόματης γωνίας μηχανής (αυτόματος πομπός γωνίας + δέκτης αυτόματης γωνίας + μετασχηματιστής αυτόματης γωνίας), μια μονάδα τάσης και μια μονάδα ρεύματος.
Η μονάδα αυτοευθυγραμμιζόμενης μηχανής (αυτοευθυγραμμιζόμενος πομπός + αυτοευθυγραμμιζόμενος δέκτης + αυτοευθυγραμμιζόμενος μετασχηματιστής) είναι ένα πολυλειτουργικό ανεξάρτητο σύστημα επίδειξης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μελέτη και την επίδειξη των αρχών και των αρχών λειτουργίας των σύγχρονων πομπών και δεκτών AC και Οι αρχές ελέγχου και οι μέθοδοι ελέγχου του καλλιεργούν τις αντίστοιχες γνώσεις και δεξιότητες των μαθητών.
1.2 Χαρακτηριστικά
(1) Απαιτείται να χρησιμοποιούνται δύο ή και τα δύο ταυτόχρονα.
(2) Όταν δύο ή δύο χρησιμοποιούνται ταυτόχρονα, δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ τους, μόνο ηλεκτρική σύνδεση.
(3) Το μηχάνημα αυτοευθυγράμμισης χωρίς επαφή είναι ασφαλές και αξιόπιστο στη λειτουργία, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και είναι πιο αξιόπιστο σε περιβάλλοντα που δεν έχουν συντήρηση και σε οποιοδήποτε σύστημα υπόκειται σε χτυπήματα και κραδασμούς.
(4) Η πλατφόρμα εκπαίδευσης είναι κατασκευασμένη από προφίλ βιομηχανικών στηλών αλουμινίου για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της πλατφόρμας εκπαίδευσης. Οι κάτω γενικοί τροχοί είναι εξοπλισμένοι με φρένα και μπορούν να μετακινηθούν και να τοποθετηθούν με ευελιξία. Η πλατφόρμα εκπαίδευσης είναι ασφαλής στη λειτουργία (πολλαπλές προστασίες ασφάλειας προσωπικού και εξοπλισμού), τυποποιημένη, ευέλικτη, συμπαγής, ανθεκτική, όμορφη και μοντέρνα.
(5) Τα πειραματικά κυκλώματα και οι συσκευές είναι πλήρως διαμορφωμένα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό για την ολοκλήρωση του πρακτικού εκπαιδευτικού περιεχομένου για μια ποικιλία θεμάτων.
(6) Η πλατφόρμα εκπαίδευσης διαθέτει καλό σύστημα προστασίας ασφάλειας. 2. Τεχνικές παράμετροι
Ισχύς εισόδου: Μονόδρομος 230V±10%, 50Hz
βάρος: 78KG
μέγεθος: 1240x720x1290mm
Το υψόμετρο δεν ξεπερνά τα 1000μ
Θερμοκρασία περιβάλλοντος -40℃~+55℃ (η υγρασία είναι 60%-70%)
Σχετική υγρασία 95%±3% (η θερμοκρασία αέρα είναι 20±5%)
3. Λίστα εξαρτημάτων και λεπτομερής εισαγωγή
3.1 Κύριο μέρος
ΧΩΡΙΣ ΟΝΟΜΑ
1 κύριο πλαίσιο
2 κονσόλα
3 Πειραματική ενότητα
4 Τροχός γενικής χρήσης
3.2 Μέρος πειραματικής ενότητας
ΧΩΡΙΣ ΟΝΟΜΑ
1 διακόπτης
2 Μετασχηματιστής απομόνωσης με βήμα προς τα κάτω
3 Σύγχρονος πομπός (αυτοευθυγραμμιζόμενος πομπός μηχανής)
4 Μονάδα σήματος μετάδοσης
Ψηφιακό βολτόμετρο 5 AC
6 αναλογικό αμπερόμετρο AC
7 αναλογικό βολτόμετρο AC
8 Διακόπτης παλινδρόμησης SW1
9 Διακόπτης παλινδρόμησης SW2
10 Διακόπτης τροφοδοσίας
11 Τερματικό σύνδεσης
12 Περιστροφικοί διακόπτες 3.3 Λίστα διαμόρφωσης εξοπλισμού
Χωρίς Όνομα Ποσ
Συστατικό 1 Πίνακας εκπαίδευσης 1
Εξάρτημα 2 Τροχός γενικής χρήσης 4
Εξάρτημα 3 διακόπτης 1
Εξάρτημα 4 Μετασχηματιστής απομόνωσης με βήμα προς τα κάτω 1
Στοιχείο 5 διακόπτης παλινδρόμησης 3
Εξάρτημα 6 αναλογικό βολτόμετρο AC 1
Εξάρτημα 7 ψηφιακό βολτόμετρο AC 1
Εξάρτημα 8 αναλογικό αμπερόμετρο AC 1
Στοιχείο 9 Μονάδα σύγχρονου πομπού (πομπός αυτοευθυγραμμιζόμενης μηχανής) 1
Εξάρτημα 10 Μονάδα σύγχρονης δέκτη (αυτοευθυγραμμιζόμενος δέκτης μηχανής) 1
Εξάρτημα 11 Περιστροφικοί διακόπτες 2
Εξάρτημα 12 Ακροδέκτης σύνδεσης 29
3.4 Αξεσουάρ
Χωρίς Όνομα Ποσ
1 καλώδιο σύνδεσης ασφαλείας K4 (κίτρινο) 10
2 Καλώδιο σύνδεσης ασφαλείας K4 (κόκκινο) 10
3 Καλώδιο σύνδεσης ασφαλείας K4 (μπλε) 10
4 Καλώδιο σύνδεσης ασφαλείας K4 (πράσινο) 10
5 Καλώδιο σύνδεσης ασφαλείας K4 (διπλό) 10
6 ασφάλεια (2A) 5
7 ασφάλεια (5A) 5
4. Λίστα πειραμάτων
Πείραμα 1 Εισαγωγή στη μηχανή αυτόματης ευθυγράμμισης
Πείραμα 2 Ανάλυση Συστήματος Σύγχρονης Μεταφοράς
Πείραμα 3 Μέτρηση τάσης σύγχρονου πομπού και σύγχρονου δέκτη σε διαφορετικά χρονικά σημεία
Πείραμα 4 Ανάλυση των ομοιοτήτων μεταξύ συγχρονισμένων πομπών και δεκτών και σύζευξης φάσεων
Πείραμα 5 Ανάλυση των διαφορών μεταξύ συγχρονισμένων πομπών και δεκτών και σύζευξης φάσεων
Πείραμα 6 Ρεύμα διαφορετικών φορτίων στο κύκλωμα
Πείραμα 7 Έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα και ανάλυση των κατευθύνσεων προς τα εμπρός και προς τα πίσω
Πείραμα 8 Αρχή ελέγχου του συστήματος ελέγχου κλειστού βρόχου
